Fiat Nuova 500

Travelling nostalgically along the coasts of Italy with modern drive technology, enjoying the salty air and the chirping of the cicadas - of course you can.

We are bringing this 1967 Fiat 500 back to life on commission. The complete restoration provides the foundation for a custom-fitted electrical system. Naturally, we are also ensuring ample storage space, including enough room for paragliding equipment.

Technical data

  • Driving range
    200 km
    Real range
  • Torque rating
    130 Nm
  • Motor power
    max. 16 kW
  • Battery
    25 kWh
  • Battery chemistry
    Li-NMC
  • Charging time DC CCS
    400 km per h
  • Charging time AC Type 2
    40 km per h
Contact us
1
2
3
4
5
6
7
8
fiat500 Skizze Manufaktur Marton
1

Motor and transmission

A combination of motor and gearbox is used to replace the combustion engine. The motor has a maximum performance of 16 kW and a maximum torque of 130 Nm.

2

Battery box in front

Front batteries, connected in series with the batteries in the rear, with a total energy of 25 kWh and a nominal voltage of 355 V.

3

Control unit

Controls and monitors the engine and the power electronics.

4

Battery box rear

Rear batteries, connected in series with the batteries in the front, with a total energy of 25 kWh and a nominal voltage of 355 V.

5

DCDC converter

Converts the high-voltage of the batteries to 12 volts.

6

Charger

The vehicle can be charged either with single-phase alternating current (Type 2) or, thanks to CCS, with direct current at 50 kW.

7

CCS inlet

8

12 V battery

Ein Fiat Nuova 500 im Rohbau. Links davon ein Bildschirm, auf dem ein 3D-Scan des Fahrzeugs zu sehen ist.
Ein Fiat Nuova 500 im Rohbau. Links davon ein Bildschirm, auf dem ein 3D-Scan des Fahrzeugs zu sehen ist.
Auslegung diverser Teile aus den Fahrzeug auf weissem Hintergrund. Felgen, Bremsen, Stossdämpfer, Stosstange
Auslegung diverser Teile aus den Fahrzeug auf weissem Hintergrund. Felgen, Bremsen, Stossdämpfer, Stosstange
Die Karosserie des Fiat Nuova 500 weist nach dem Sand- und Nussstrahlen keine Lackreste mehr auf.
Die Karosserie des Fiat Nuova 500 weist nach dem Sand- und Nussstrahlen keine Lackreste mehr auf.
Die Karosserie des Fiat 500, mehrheitlich schwarz von der KTL-Lackierung. Einzelne Stellen sind heller, dort wurden unebenheiten aufgefüllt zur Vorbereitung für die Lackierung
Die Karosserie des Fiat 500, mehrheitlich schwarz von der KTL-Lackierung. Einzelne Stellen sind heller, dort wurden unebenheiten aufgefüllt zur Vorbereitung für die Lackierung
Für die Wahl der Lackfarbe des Fiat 500 wurden Farbfächer studiert und Farbmuster und angefertigt.
Für die Wahl der Lackfarbe des Fiat 500 wurden Farbfächer studiert und Farbmuster und angefertigt.
Ein Fiat 500 in einer Lackierkabiene. Die Aussenseite ist mit Folie abgedeckt, der Innenraum ist in Wagenfarbe, also mittelblau, lackiert.
Ein Fiat 500 in einer Lackierkabiene. Die Aussenseite ist mit Folie abgedeckt, der Innenraum ist in Wagenfarbe, also mittelblau, lackiert.
Der Frontraum eines Fahrzeugs. Es sind diverse Kabel sichtbar, an einigen sind LEDs in verschiedenen Farben verbaut. An einer schwarzen Box, der Batteriekiste, ist ein oranger Trennschalter verbaut.
Der Frontraum eines Fahrzeugs. Es sind diverse Kabel sichtbar, an einigen sind LEDs in verschiedenen Farben verbaut. An einer schwarzen Box, der Batteriekiste, ist ein oranger Trennschalter verbaut.
Eine runde Geschwindigkeitsanzeige eines Fahrzeugs, unten 4 Aussparungen für LEDs, die darüber informieren, ob das Licht eingeschaltet ist, ob ein Fehler vorliegt, die Batterie sowie das Gesamtsystem bereit ist.
Eine runde Geschwindigkeitsanzeige eines Fahrzeugs, unten 4 Aussparungen für LEDs, die darüber informieren, ob das Licht eingeschaltet ist, ob ein Fehler vorliegt, die Batterie sowie das Gesamtsystem bereit ist.
Ein Aschenbecher aus einem Fahrzeug, ausgebaut. Rund herum 3D-gedruckte Teile, die den Rahmen des Aschenbechers nachbilden. 2 der 4 Teile sind verchromt, die anderen roh, aus schwarzem Kunststoff.
Ein Aschenbecher aus einem Fahrzeug, ausgebaut. Rund herum 3D-gedruckte Teile, die den Rahmen des Aschenbechers nachbilden. 2 der 4 Teile sind verchromt, die anderen roh, aus schwarzem Kunststoff.
Ansicht auf das Armaturenbrett eines Fiat 500, in Wagenfarbe (mittelblau) lackiert. Dort, wo früher der Aschenbecher ist, ist ein kleiner Display versteckt, der Informationen wie Verbrauch oder Restreichweite anzeigt.
Ansicht auf das Armaturenbrett eines Fiat 500, in Wagenfarbe (mittelblau) lackiert. Dort, wo früher der Aschenbecher ist, ist ein kleiner Display versteckt, der Informationen wie Verbrauch oder Restreichweite anzeigt.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe aus Kunststoff verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe aus Kunststoff verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe in Wagenfarbe verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe in Wagenfarbe verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Mit hellem Stoff bezogene Fahrzeugsitze, von oben aufgenommen. Dazwischen diverse Hebel: Handbremse, Regler für die Temperatur, Schalthebel.
Mit hellem Stoff bezogene Fahrzeugsitze, von oben aufgenommen. Dazwischen diverse Hebel: Handbremse, Regler für die Temperatur, Schalthebel.
Blick auf den Unterboden eines Fahrzeugs. Man sieht Kabel, einen Elektromotor mit Getriebe/Differential.
Blick auf den Unterboden eines Fahrzeugs. Man sieht Kabel, einen Elektromotor mit Getriebe/Differential.
Ein mittelblauer Fiat Nuova 500 steht vor einem Gebäude mit Holzfassade. Das Fahrzeug ist von der Seite fotografiert.
Ein mittelblauer Fiat Nuova 500 steht vor einem Gebäude mit Holzfassade. Das Fahrzeug ist von der Seite fotografiert.
silvia_marton

Curious?
For questions and suggestions I am happy to be at your disposal.

mfm@manufakturmarton.ch
041 525 13 90

Concact

Manufaktur Marton GmbH
Flurstrasse 20
6332 Hagendorn ZG
Switzerland
T +41 41 525 13 90
mfm@manufakturmarton.ch

Opening hours

Monday to Friday: 8:00 to 17:00
Outside opening hours, please make an appointment by telephone.